NEW MAZDA 2
Giới Thiệu
Vào cuối tháng 1 năm 1920 tại Hiroshima (Nhật Bản) MAZDA khởi đầu với tên Công Ty TNHH Toyo Cork Kogyo và đến năm 1927 thì được đổi tên thành Toyo Kogyo Co., Ltd. Đến năm 1984 cái tên MAZDA lần đầu được nhắc đến và thành thương hiệu Ô tô có tên tuổi trên thế giới đến hiện tại.
Năm 2011, Tập đoàn Trường Hải (Tên gọi tắt là Thaco) ký kết hợp tác với MAZDA Nhật Bản xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe Ô tô MAZDA tại khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam với công suất 10.000 xe/năm. Chiếc xe đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam là chiếc MAZDA 2 tiếp đó là những mẫu xe như MAZDA 3,MAZDA CX-5 và MAZDA 6 nối bước nhau tạo lên những dấu ấn đặc biệt tại thị trường Việt Nam.
Tổng Quan Về Sản Phẩm
Từ khi ra mắt cho đến nay MAZDA 2 luôn tạo được những dấu ấn riêng biệt trong phân khúc xe Sedan Hạng B cùng với các đối thủ Hyundai Accent, Toyota Vios và KIA Soluto. Tháng 03/2020 MAZDA cho ra mắt phiên bản nâng cấp hoàn toàn mới với những cải tiến vượt trội về cả động cơ lẫn trang bị tiện nghi.
Giá Xe MAZDA 2 ?
Giá xe MAZDA 2 đang có giá hiện hữu từng phiên bản như sau:
Giá Xe MAZDA 2(Triệu Đồng) |
|||
STT | Tên Phiên Bản | Giá Niêm Yết | Chương Trình KM |
1 | MAZDA 2 AT | 479 Triệu | Liên Hệ: 0981 137 222 |
2 | MAZDA 2 DELUXE | 509 Triệu | |
3 | MAZDA 2 LUXURY | 559 Triệu | |
4 | MAZDA 2 PREMIUM | 599 Triệu |
Chương Trình Khuyến Mại Mới Nhất
Tặng Gói Phụ Kiện Chính Hãng
- Dán Flim cách nhiệt Llumar (Bảo hành 05 năm)
- Thảm sàn chính hãng
- Bộ dụng cụ chính hãng
Khuyến Mại Theo Từng Tháng (*)
- GIẢM TRỪ TIỀN MẶT
- TẶNG BẢO HIỂM THÂN VỎ
- PHỤ KIỆN
NHẬN ƯU ĐÃI GIẢM GIÁ TIỀN MẶT + PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG
Mô Tả Sản Phẩm
Ngoại Thất
NEW MAZDA 2 được Thaco phân phối với 04 màu ngoại thất: Đỏ, Nâu, Xanh và Trắng.
Tất cả các phiên bản của MAZDA 2 đều có sự tương đồng về kích thước khi thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe đều là 4.340 x 1.695 x 1.170 (mm) có chiều dài cơ sở đạt đến 2.570mm. Với kích thước như vậy MAZDA 2 có bán kính quay vòng sẽ là lời thế của MAZDA 2 so với các đối thủ cùng phân khúc là 4,7m đây cũng là một lợi thế giúp cho MAZDA 2 dễ dàng di chuyển trên cung đường nội đô thành phố.
Đầu xe MAZDA 2
Với thiết kế theo triết lý “Less is more – Càng đơn giản càng đẹp” trên nền ngôn ngữ thiết kế KODO thế hệ mới. Lưới tản nhiệt 3D được mở rộng hơn sơn màu đen bóng làm nổi bật Logo tăng tính nhận diện thương hiệu. Thanh crom được kéo dài sang 2 bên liền mạch đồng nhất.
Cụm đèn pha trên cả 4 phiên bản MAZDA 2 đều được trang bị hệ thống đèn Led tuy nhiên với phiên đèn ban ngày thì vẫn đang sử dụng đèn Halogen đây là điểm hơi đáng tiếc trên MAZDA 2. Điểm nổi bật và vượt trội hơn hẳn với các đối thủ trong cùng phân khúc là MAZDA 2 được trang bị những tính năng đặc biệt như cân bằng góc chiếu, đèn thích ứng thông minh ALH hiện đại với 20 vùng chiếu sáng trên phiên bản Premium.
NHẬN ƯU ĐÃI GIẢM GIÁ TIỀN MẶT + PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG
Hông Xe MAZDA 2
Giá trị của ngôn ngữ thiết kế KODO được làm nổi bật nhất ở phần này những đường gân dập nổi tạo cảm giác chiếc xe đang di chuyển mặc dù xe đang đứng yên. 3 phiên bản Deluxe, Luxury và Premium sở hữu bộ mâm hợp kim đa chấu 16 inch, còn phiên bản AT chỉ được trang bị mâm 15 inch.
Đuôi Xe MAZDA 2
Đuôi xe MAZDA 2 được đồng bộ theo ngôn ngữ thiết kế, trang bị cánh hướng gió và ăng ten vây cá. Cụm đèn hậu có viền Led kéo dài nằm ẩn bên trong, dung tích khoang hành lý của MAZDA 2 lên tới 440 Lít khá rộng rãi.
Nội Thất New Mazda 2
Nội thất Mazda 2 2023 nổi bật với thiết kế châu Âu đơn giản mà tinh tế, sang trọng. Đây là một trong những mẫu xe có nội thất đẹp và sang nhất phân khúc hạng B.
Ghế ngồi và khoang hành lý
Hệ thống ghế ngồi Mazda 2 2023 được trang bị bọc da pha nỉ ở hai phiên bản cao cấp Luxury và Premium. Các bản còn lại vẫn dùng bọc nỉ.
Ghế trước thiết kế thể thao, các khối tựa lưng và hông của ghế ôm thân người, đem đến cảm giác thoải mái. Nhưng đáng tiếc không có bệ tựa tay cho ghế lái. Điều này sẽ hơi bất tiện nếu lái xe đường dài.
NHẬN ƯU ĐÃI GIẢM GIÁ TIỀN MẶT + PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG
Hàng ghế sau có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí nhưng cũng không có bệ để tay trung tâm. Không gian bị nhược điểm lớn là chật chội. Trong khi chiều rộng xe của đa số đối thủ đều hơn 1.730mm thì Mazda 2 chỉ khiêm tốn ở mức 1.695mm.
Và do phần đuôi đổ dốc tạo form thể thao nên trần ghế sau của Mazda 2 cũng tương đối thấp. Tuy trục cơ sở của Mazda 2 ở mức 2.570mm, lớn hơn cả Toyota Vios là 2.550mm. Nhưng khoảng trống để chân hàng ghế sau vẫn kém hơn mẫu xe Toyota.
Ở hàng ghế sau này, người cao trên 1,7m có thể ngồi ổn nhưng sẽ không thật sự thoải mái, đặc biệt trên những hành trình xa. Chiều rộng hàng ghế sau cũng không quá tốt. Do đó ngồi 2 người lớn kèm 1 trẻ nhỏ sẽ tốt hơn là 3 người lớn.
Khu vực lái
Vô lăng Mazda 2 2023 sử dụng chung kiểu 3 chấu thể thao gãy gọn giống với Mazda 6. Trên vô lăng tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Trang bị bọc da chỉ có mặt ở hai bản cao cấp Luxury và Premium. Cụm đồng hồ sau vô lăng phong cách thể thao như trước với 1 đồng hồ analog ở giữa và 2 màn hình nhỏ hai bên.
Điểm đáng chú ý trên Mazda 2 2023 là xe được trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại hàng đầu phân khúc, đôi khi cả xe hạng C cũng chưa có như: lẫy chuyển số sau vô lăng (bản Luxury và Premium), Cruise Control (bản Luxury và Premium), gương chiếu hậu chống chói tự động (bản Luxury và Premium), màn hình HUD hiển thị tốc độ (bản Premium), chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm…
NHẬN ƯU ĐÃI GIẢM GIÁ TIỀN MẶT + PHỤ KIỆN CHÍNH HÃNG
Tiện nghi
Về hệ thống giải trí và tiện nghi, Mazda 2 2023 Luxury và Premium được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 7inch tích hợp Mazda Connect, âm thanh 6 loa, đặc biệt hỗ trợ cả kết nối Apple CarPlay/Android Auto hiện đại. Còn 2 bản 1.5L AT và Deluxe dùng màn hình tiêu chuẩn và âm thanh 4 loa.
Mazda 2 2023 sử dụng động cơ SkyActiv-G 1.5L cho công suất cực đại đạt 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.
Xe có chế độ lái thể thao Sport, hệ thống tạm dừng/khởi động thông minh i-Stop (trừ bản 1.5L AT). Đặc biệt cũng như các “đàn anh”, Mazda 2 2023 cũng được trang bị hệ thống GVC Plus mới giúp xe vận hành ổn định và có độ cân bằng tốt hơn khi vào cua, thoát cua, chuyển làn cũng như chạy tốc độ cao…
Reviews
There are no reviews yet.